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同歐美的朋友喜歡催更新中國霸道總裁等短劇一樣，海外的剁手黨們也愛裝滿來自中國的購物車，一時間，買買買，拼拼拼，中國電商正風靡全球。
最好的證明之一是，前有“TikTok網(wǎng)民”涌入小紅書找貨，后有淘寶登頂16個國家下載排行榜........
瘋狂下單的背后，是外國人狂掃中國貨，是中國電商集體出海的不爭事實。而這背后僅是因為近期一些跨境電商APP爆火帶來的流量效應嗎？
真相或許遠不止這么簡單。
歷經(jīng)多年發(fā)展，中國電商平臺已經(jīng)具備了出海的底氣和把國產(chǎn)商品快速送到全球消費者家里的能力，中國電商人也正在關稅戰(zhàn)中，重構全球貿(mào)易和供應鏈生態(tài)系統(tǒng)。
愛上中國貨的海外剁手黨
社交平臺上，一眾美國博主掀起了快遞開箱熱：一款中國制造的車載吸塵器被反復開箱，這是來自杭州的新銳國貨品牌HELLOLEIBOO徠本。
外國朋友們買貨畫像特征也很明顯。
首要一點就是追求性價比。
看來，“愛便宜”并非只是中國消費者的獨有特點。進入徠本淘寶官方旗艦店，可以看到其主營品類聚焦于汽車用品，一款售價24.8元的伸縮洗車拖把已有超20萬單歷史成交，一款售價70.6元的車載吸塵器已有超10萬單歷史成交。
“價格是硬道理，這是中國供應鏈的優(yōu)勢，美國亞馬遜等電商平臺上同類型車載吸塵器的價格是我們的4～5倍，最終，消費者還是下單了”。徠本品牌負責人魏先生講到。
這樣的現(xiàn)象不是孤立，在Temu也是如此。
“一個貼畫只需要不到1美元，幾天就能到貨，在此前，我只能到唐人街去購買，或者在亞馬遜上購買貴幾倍的同款產(chǎn)品，真是物美價廉?！鄙钤诩~約的華人江先生在周邊人的影響下首次通過Temu，體驗到了中國電商平臺帶來的購物樂趣。
同樣，海外的剁手黨們，也癡迷于豐富的百貨品類。
通俗講，海外消費者對中國百貨類商品需求朝多元化方向發(fā)展。其邏輯在于，中國跨境電商平臺有非常豐富的商品種類。早在前兩年，阿里披露的財報就顯示，小到中國制造的浴盆、高爾夫球車、寵物喂養(yǎng)產(chǎn)品，大到電動車、智能電器、……都越來越受到海外采購商們的青睞。
目前，僅敦煌網(wǎng)上便擁有超過100萬中國批發(fā)商，近4000萬種產(chǎn)品，涵蓋了電子產(chǎn)品、家居和玩具、鞋服、珠寶、健康和美容等諸多類別，并吸引了來自230個國家和地區(qū)的1000萬買家。
多年以來，電商平臺在海外攻城略地，多種因素推動跨境電商平臺形成了豐富的SKU品類。
由此不難發(fā)現(xiàn)，外國人對中國的平臺選擇相對多元，既有淘寶、海淘等傳統(tǒng)電商平臺，也有Temu、TikTok Shop這類近幾年發(fā)展起來的平臺。這與中國人愛在不同平臺購物的習慣，幾乎如出一轍。
但無論是哪類平臺，長期主義還是要看國內(nèi)跨境電商平臺的全球化戰(zhàn)略。
國民電商平臺的進階戰(zhàn)術
中國電商人在海外取得如今的成績，的確是多年進階演變的結(jié)果。從小步試探到集體爆發(fā)，中國電商探路超過了20年，每個階段的演化都在進階。
二十一世紀頭十年，中國電商平臺只在國內(nèi)萌芽，尚無征戰(zhàn)海外的情況，即使有跨境電商服務，承接的也大多是海外品牌商與渠道商的大額訂單，進而逐漸形成以“速賣通、蘭亭集勢”為代表的主打“低價白牌”、依賴郵政小包和平臺流量紅利的商品交易平臺。
2012年后，國內(nèi)電商逐漸形成了京東、淘寶天貓雙強格局。也是在2012年，亞馬遜搭建了中國賣家與海外消費者的橋梁。2015年開始，拼多多開始崛起，2018年后，抖音殺入電商賽道，電商出海逐漸推進。
到2024年，中國跨境電商進出口態(tài)勢依然保持增長，進出口總額達2.63萬億元（約3690億美元），同比增長10.8%。其中出口收入達1807億美元，位居全球第二，增速保持8%以上，可以說，海外市場一片藍海。
這還只是跨境服務，算上各國本土的購買力，全世界的電子商務生意要大得多。在此背景下，大廠紛紛加碼海外市場，以Temu、TikTok Shop、AliExpress、SHEIN、（阿里速賣通）為代表的國內(nèi)跨境電商“四小龍”，規(guī)?？焖僭鲩L，對產(chǎn)業(yè)鏈掌控力逐步提升，與全球龍頭平臺亞馬遜等龍頭平臺共塑新市場格局，并在跨境電商和各地本土電商領域各自“攻城”。
出海成績更是頗為亮眼：
抖音TikTok Shop美國GMV早已實現(xiàn)單日破1億美元；
希音SHEIN全球營收突破600億美元，估值超500億美金，擬在倫敦上市；
拼多多Temu覆蓋80國市場，僅去年上半年GMV就達到200億美金，超2023全年；
阿里去年海外業(yè)務營收也同比增長32%，速賣通新興市場份額攀升至20%，國際站在美國App Store購物榜沖至第5；
即便是早期出海有些不太順利的京東Joybuy，近期已經(jīng)在英國倫敦地區(qū)測試上線……
平臺也從“跟隨者”蛻變?yōu)椤耙?guī)則制定者”，融入了許多國外消費者生活中。而在這些發(fā)展階段，頭部平臺的戰(zhàn)略分野亦愈發(fā)清晰，國民電商平臺出海，各顯神通。
Temu，用性價比征服海外剁手黨。
該平臺于2022年9月1日在美國波士頓正式上線，2023年2月，其廣告亮相全球最具商業(yè)價值的體育賽事NFL“超級碗”，廣告語“Shop like a billionaire”意為“像億萬富翁一樣購物”，進而聲名大噪。
拼一拼、砍一砍是其慣用的策略，憑借對性價比趨勢的精準把握以及燒錢式的廣告投入，Temu在全球市場快速擴張，“1元購”更是風靡全球。
不難發(fā)現(xiàn)，拼多多的玩法正中近幾年全球經(jīng)濟復蘇乏力的態(tài)勢，因此，這種極致低價的策略在很多國家特別是發(fā)展中國家頗有市場。
為了進一步拓寬市場，從2024年開始，Temu發(fā)力半托管模式，也就是針對有海外倉、海外倉有現(xiàn)貨、能履約的商家進行招商，只要商家在境外有倉有貨就可以直接開賣。
而抖音的TikTok Shop，把興趣流量的價值發(fā)揮到了最大。
TikTok電商跨境業(yè)務于2021年6月正式上線，億萬用戶基礎是其發(fā)力電商的護城河，該平臺以“內(nèi)容電商”破局，最早布局的市場是印度尼西亞和英國，目前東南亞市場全年實現(xiàn)GMV約44億美元（同比+300%）。
到了2023年9月，TikTok Shop才上線美國站，據(jù)Tabcut.com數(shù)據(jù)，2024年TikTok Shop總GMV達到約326億美元，在美國黑五大促期間用戶數(shù)最高增長達到了265%，只要玩海外版抖音，免不了要購物，這是TikTok Shop出圈的秘訣。
的確，TikTok短視頻的吸粉策略可以很好地激發(fā)用戶的下單欲望，尤其是滿足年輕的“胃口”，TikTok《全球社群電商趨勢報告》數(shù)據(jù)顯示，使用TikTok的電商用戶平均年齡為36.6歲，而全球電商用戶的平均年齡為39.9歲，無疑也佐證了此觀點。
值得一提的是，快手在抖音嘗到甜頭后，也對海外電商市場充滿想象，快手海外版App同樣在持續(xù)豐富流量場景。在3月舉行的快手海外商業(yè)化Greater China 2025開年大會上，快手也宣傳要在此領域縱深發(fā)力。不過目前，快手的海外業(yè)務依舊虧損9.34億元。
至于阿里系的各大平臺，近幾年的火爆多少也與性價比有很大關系，類似當年淘寶在中國起家的方式一樣。
比如，淘寶本來并非做跨境電商的，最近卻以“極致中國貨”意外出圈到美國，服飾、3C數(shù)碼類目流量暴漲超1000%，其App躍居美國App Store免費應用總榜第5位。
除了外界因素外，阿里巴巴自身在全球貿(mào)易服務方面的一體化解決方案是關鍵，該方案融合了為買家賣家提供供應鏈、清關、金融、數(shù)字化運營等多種服務。
至于希音SHEIN，則是從快時尚向平臺化轉(zhuǎn)型，開放第三方賣家入駐，并試水中高客單價品類；而類似敦煌網(wǎng)這些跨境平臺，聚焦的是B2B賽道，以“1件起批”降低海外零售商試錯成本，推動“國貨”直達全球小店。
相對來講，另一大電商巨頭京東的出海就沒那么激進，自營是目前試水的模式。
京東旗下的Joybuy曾被停止運營，或許是受到其他玩家的刺激，今年以來Joybuy也動作頻頻，還計劃在年內(nèi)將業(yè)務拓展至曼徹斯特、伯明翰等城市，進而逐漸覆蓋歐洲主要國家或地區(qū)。
至此，國產(chǎn)電商平臺出海的眾生相已然浮現(xiàn)：有人靠性價比、有的靠流量，還有人靠全棧解決方案和供應鏈優(yōu)勢，更有人還是在重啟階段。不過這不就意味著，電商出海沒有挑戰(zhàn)，尤其是在當前的環(huán)境下。
中國電商人的底氣
無論是海外消費者所鐘情的性價比還是豐富的品類，又或者是不同電商平臺出海的底氣，其根源都指向中國制造和供應鏈生態(tài)的崛起。
高精端的制造能力，為跨境電商平臺提供了優(yōu)質(zhì)的貨品資源和供給，到2024年，中國工業(yè)增加值占GDP比重穩(wěn)定在27%以上，制造業(yè)創(chuàng)新體系加速完善，國家級制造業(yè)創(chuàng)新中心達29個，數(shù)字化車間突破1萬家，為跨境電商提供了3400萬SKU的“超級貨盤”，如此才會出現(xiàn)外國人搶中國貨的場景。
舉個簡單的例子，近期敦煌網(wǎng)的爆發(fā)，正得益于深圳3C電子、義烏小商品等產(chǎn)業(yè)帶的“源頭直供”典型優(yōu)勢。
至于供應鏈效率，同樣是中國電商人出海的“尚方寶劍”。
公開資料顯示，我國物流網(wǎng)絡已形成“海外倉+專線+本地化”的三維體系。SHEIN在洛杉磯、印第安納波利斯布局智能倉，將北美配送時效壓縮至3—5天。這種效率，讓亞馬遜Prime會員的“兩日達”相形見絀，也是電商出?？焖俪砷L的內(nèi)在基因。
一些物流企業(yè)也在紛紛布局。
例如，京東全球售正在大力推進物流履約升級，拓展包郵服務。目前，日本、韓國、新加坡、馬來西亞、泰國等海外市場均已成為京東全球售‘海外包郵區(qū)’?！熬〇|全球售也會開通更多適應海外地區(qū)的支付方式來優(yōu)化海外消費者的支付體驗，并持續(xù)優(yōu)化升級物流履約服務，提升時效并降低運費?！本〇|負責人表示。
成績亮眼是好事，但中國電商平臺的出海挑戰(zhàn)也不可忽視。
來自外部的是數(shù)據(jù)合規(guī)風險，目前歐美作為全球消費主力市場，監(jiān)管層對數(shù)據(jù)隱私保護要求頗高，電商平臺特別的“云端數(shù)據(jù)存儲+隱私保護系統(tǒng)”需要完全達到合規(guī)要求，特別是在AI時代，隱私更需要強大的算力部署，但本地化部署顯然成本很高，就會影響平臺利潤。外國品牌介入如果因隱私保護不到位，被罰款是常事，蘋果就曾因隱私問題時而招致歐盟罰款。
無獨有偶，來自內(nèi)部的風險也不容小視。
從模式上看，泛品模式（指廣泛采購中國供應鏈產(chǎn)品）是中國電商出海平臺要面臨的問題，尤其是針對跨境電商和本地電商上購買國貨的商家。
由于多門店、多品類、多SKU給電商經(jīng)營造成周期性的庫存壓力，如果外部環(huán)境波動，則會影響商家乃至平臺的運營，例如，2021年的亞馬遜封號潮事件是其中最為典型的例子。
顯然，無論是算力需求還是泛品模式痛點，都表明一種趨勢：本地化和中國制造商需“共生共存”。而這些情況，最終將交給出海的平臺們來解決。
前段時間中國跨境電商平臺的出圈，標志中國電商出海進入“深水區(qū)”，出海已是電商平臺的新內(nèi)卷戰(zhàn)場。
未來，誰能將“中國速度”與“本地化運營”深度融合，誰就能在“新大陸戰(zhàn)爭”中占據(jù)先機。而這場戰(zhàn)爭的終局，或許是一個由中國電商定義的“全球貿(mào)易2.0”時代。圖片
