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當全民沉浸于電商購物狂歡之際，創(chuàng)投市場上正悄然上演一場更具價值的“采購盛宴”。11月11日，投融界第953期創(chuàng)投對接微路演在杭州隆重舉行，浙大創(chuàng)新院、中喜基金、恒信睿興基金等6家知名創(chuàng)投機構(gòu)與來自新能源、高端制造等領(lǐng)域的20余位創(chuàng)業(yè)者展開深度對話。
據(jù)現(xiàn)場觀察，本期微路演延續(xù)了“一項目對兩機構(gòu)”的高效對接模式。路演開始后，參會創(chuàng)業(yè)者向兩位機構(gòu)嘉賓介紹自己的項目，雙方通過問答交流的形式增進彼此的了解。
（第953期創(chuàng)投對接微路演活動現(xiàn)場）
C會場中，孫總帶來的“智能熱管理集成模塊產(chǎn)業(yè)化項目”引發(fā)了兩家創(chuàng)投機構(gòu)的熱烈討論。該項目因其創(chuàng)新的廢熱回收技術(shù)和明確的市場前景，成為全場關(guān)注的焦點。
項目核心亮點在于其獨創(chuàng)的“廢熱變續(xù)航”技術(shù)。孫總在路演中介紹，該智能集成模塊通過熱泵回路將電機、電控等部件的廢熱回收利用，在冬季可有效替代高能耗PTC，實測可使新能源汽車續(xù)航提升8%-12%。此外，模塊化設(shè)計使管路減少30%，裝配工時縮短50%，為整車廠帶來顯著的成本優(yōu)化。
中喜基金余總的提問直指核心：“在乘用車和儲能兩大市場中，團隊如何規(guī)劃發(fā)展路徑？”孫總回應(yīng)稱，公司采取“乘用車先行，儲能跟進”的策略，目前已與某知名車企達成深度合作，一代產(chǎn)品已穩(wěn)定運行超萬臺，二代產(chǎn)品則通過主機廠冬標驗證，計劃在后續(xù)實現(xiàn)量產(chǎn)。
（第953期創(chuàng)投對接微路演活動現(xiàn)場）
浙大創(chuàng)新院王總深入追問團隊背景和技術(shù)淵源，孫總透露，其核心團隊均來自創(chuàng)維研究院、一汽等知名企業(yè)，而且他本人曾參與創(chuàng)維首款新能源汽車的研發(fā)工作?！拔覀兺ㄟ^政府的產(chǎn)業(yè)對接平臺與一家知名車企建立了長期合作關(guān)系，這種產(chǎn)業(yè)背景為技術(shù)落地提供了有力保障。”
對于明年的業(yè)績預(yù)期，孫總給出了2.8億元的明確目標。他透露，目前已簽訂了3萬臺訂單協(xié)議，2026年總產(chǎn)規(guī)劃達8萬臺。
（第953期創(chuàng)投對接微路演活動現(xiàn)場）
相較之下，B會場班總的液化天然氣項目則展現(xiàn)了另一種項目邏輯。這個旨在打造東北地區(qū)LNG核心接收站的項目，憑借其稀缺的行業(yè)牌照和央企資源背景，同樣引發(fā)了創(chuàng)投機構(gòu)的濃厚興趣。
項目規(guī)劃顯示，該接收站設(shè)計年接收能力達620萬噸，集國際貿(mào)易、儲存、氣化及液態(tài)外輸功能于一體。班總在路演中強調(diào)，項目依托港口區(qū)位優(yōu)勢，將成為東北地區(qū)LNG接收的核心門戶，預(yù)計單噸利潤可達500元，彈性空間較大。一位創(chuàng)投機構(gòu)嘉賓表示，如此大規(guī)模的項目需要多家機構(gòu)聯(lián)合投入，班總對此表示認可。
（第953期創(chuàng)投對接微路演活動現(xiàn)場）
本次路演過程中創(chuàng)投機構(gòu)嘉賓的提問焦點，清晰地反映了當前創(chuàng)投市場的價值取向。
一位參會的機構(gòu)嘉賓分析指出：“我們現(xiàn)在更關(guān)注項目的技術(shù)可持續(xù)性和商業(yè)化落地能力。比如今天的熱管理項目，不僅技術(shù)指標過硬，更重要的是已經(jīng)通過主機廠驗證，這種項目風(fēng)險相對可控。”
作為本次活動的主辦方，投融界多年來始終致力于構(gòu)建高效的創(chuàng)投對接平臺。本期活動的成功舉辦，再次證明了專業(yè)服務(wù)在創(chuàng)投生態(tài)中的重要作用。通過精準的項目篩選和科學(xué)的環(huán)節(jié)設(shè)計，投融界為創(chuàng)投機構(gòu)與創(chuàng)業(yè)項目的“雙向奔赴”創(chuàng)造了更多可能。（文/若水）
（本文照片均為活動現(xiàn)場隨機拍攝）
