53125 “冰火”小米:業(yè)績(jī)飆升,股價(jià)俯沖

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“冰火”小米:業(yè)績(jī)飆升,股價(jià)俯沖
2小時(shí)前
或許,小米已經(jīng)到了轉(zhuǎn)變與公眾溝通方式的時(shí)候了。
本文來(lái)自于微信公眾號(hào)“斑馬消費(fèi)”(ID:banmaxiaofei),作者:范建,投融界經(jīng)授權(quán)發(fā)布。

小米集團(tuán)創(chuàng)歷史新高的Q3業(yè)績(jī),換來(lái)的卻是大跌的股價(jià)。

這種冰與火一般的反差,究竟是什么原因造成的?是市場(chǎng)的整體調(diào)整、投資者對(duì)預(yù)期的判斷,還是被一段時(shí)間以來(lái)的輿情拖累?

具有網(wǎng)紅氣質(zhì)的小米,通過(guò)創(chuàng)始人雷軍個(gè)人IP的打造,擁有任何一家同行都無(wú)法企及的流量?jī)?yōu)勢(shì)。然而,自小米汽車(chē)推出以來(lái),尤其是兩次重大事故發(fā)生后,小米在互聯(lián)網(wǎng)世界,正在被兩個(gè)截然不同的輿論場(chǎng)裹挾。流量和IP的雙刃劍,劍刃正在向不利于小米的方向傾斜。

或許,小米已經(jīng)到了轉(zhuǎn)變與公眾溝通方式的時(shí)候了。

業(yè)績(jī)、股價(jià)冰與火

無(wú)論從哪個(gè)角度來(lái)看,小米集團(tuán)2025年Q3的業(yè)績(jī),都堪稱(chēng)優(yōu)秀,多個(gè)板塊的經(jīng)營(yíng)表現(xiàn),更是創(chuàng)歷史新高。

當(dāng)前,手機(jī)×AIoT分部仍是小米集團(tuán)的基本盤(pán)。Q3該分部實(shí)現(xiàn)收入841億元,同比增長(zhǎng)1.6%,連續(xù)9個(gè)季度實(shí)現(xiàn)同比增長(zhǎng)。當(dāng)期,分部毛利率為22.1%,比上年同期增長(zhǎng)1.3個(gè)百分點(diǎn)。

其中,智能手機(jī)業(yè)務(wù)收入為460億元,當(dāng)期出貨量為4330萬(wàn)臺(tái),同比增長(zhǎng)0.5%。據(jù)第三方數(shù)據(jù),小米在中國(guó)大陸地區(qū)智能手機(jī)銷(xiāo)量排名第二,市占率16.7%,連續(xù)6個(gè)季度排名前二;在全球智能手機(jī)出貨量排名前三,市場(chǎng)份額13.6%。

當(dāng)期,IoT與生活消費(fèi)產(chǎn)品業(yè)務(wù)收入276億元,同比增長(zhǎng)5.6%,毛利率23.9%,同比提升3.2個(gè)百分點(diǎn)。截至今年9月30日,其AIoT平臺(tái)已連接IoT設(shè)備數(shù)(不含智能手機(jī)、平板及筆記本電腦)首次突破10億臺(tái),達(dá)到10.36億臺(tái),同比增長(zhǎng)20.2%。

今年10月,小米智能家電工廠正式竣工投產(chǎn),這是繼手機(jī)工廠、汽車(chē)工廠之后,小米的第三家大型智能工廠,這被視為其大家電業(yè)務(wù)的重要里程碑。該工廠一期規(guī)劃總投資25億元,規(guī)劃峰值產(chǎn)能700萬(wàn)臺(tái)空調(diào)。

另外,互聯(lián)網(wǎng)業(yè)務(wù)收入94億元,創(chuàng)歷史新高,同比增長(zhǎng)10.8%。

需要注意的是,小米集團(tuán)在Q3財(cái)報(bào)中同時(shí)披露,因智能手機(jī)平均售價(jià)從上年同期的1102.2元降至1062.8元,導(dǎo)致當(dāng)期智能手機(jī)業(yè)務(wù)收入同比下降3.1%。

財(cái)報(bào)發(fā)布后的電話會(huì)上,小米集團(tuán)高管與分析師們進(jìn)行了溝通和交流。

針對(duì)價(jià)格快速上漲的內(nèi)存,分析師們普遍關(guān)心,是否會(huì)對(duì)小米的手機(jī)業(yè)務(wù)盈利水平造成影響。公司高管表示,內(nèi)存漲價(jià)確實(shí)會(huì)對(duì)手機(jī)等產(chǎn)品的毛利率產(chǎn)生較大影響,只能通過(guò)產(chǎn)品適當(dāng)調(diào)價(jià)和廠商自身設(shè)法消化來(lái)解決,“我們有能力對(duì)沖成本上漲的影響,將手機(jī)×AIoT分部的毛利率穩(wěn)定在20%以上的水平?!?/span>

汽車(chē)是雷軍的“最后一次創(chuàng)業(yè)”,也是他押上人生全部聲譽(yù)的終極之戰(zhàn)。小米的汽車(chē)業(yè)務(wù),果然沒(méi)有讓他失望。

今年Q3,小米汽車(chē)及創(chuàng)新業(yè)務(wù)分部實(shí)現(xiàn)收入290億元,同比增長(zhǎng)199.2%,這是汽車(chē)交付量和ASP(平均售價(jià))雙雙增長(zhǎng)的結(jié)果。小米汽車(chē)交付量,從上年同期的3.98萬(wàn)輛增至10.88萬(wàn)輛;同期,ASP從23.87萬(wàn)元增至26.01萬(wàn)元。小米汽車(chē)及創(chuàng)新業(yè)務(wù)分部已首次實(shí)現(xiàn)單季度經(jīng)營(yíng)盈利。

小米集團(tuán)在財(cái)報(bào)電話會(huì)上表示,汽車(chē)從產(chǎn)品開(kāi)始交付到現(xiàn)在才18個(gè)月時(shí)間,但交付總量已超過(guò)40萬(wàn)臺(tái),到今年九、十月,單月交付已超過(guò)4萬(wàn)臺(tái)。本周,已經(jīng)可以提前完成年初定下的全年交付35萬(wàn)臺(tái)的目標(biāo)。

在多項(xiàng)業(yè)務(wù)的共同推動(dòng)下,今年Q3,小米集團(tuán)業(yè)績(jī)創(chuàng)新高。當(dāng)期,實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入1131億元,同比增長(zhǎng)22.3%;經(jīng)調(diào)整凈利潤(rùn)113億元,同比增長(zhǎng)80.9%。

然而,小米集團(tuán)的業(yè)績(jī)披露后,資本市場(chǎng)卻出現(xiàn)了截然不同的反應(yīng)。

昨日,小米集團(tuán)-W(01810.HK)股價(jià)全天飄綠,盤(pán)中最大跌幅超過(guò)5%,全天收于38.820港元/股,跌4.81%。

今年6月以來(lái),小米集團(tuán)股價(jià)整體持續(xù)走低,昨日的收盤(pán)價(jià)與6月61.450港元/股的高點(diǎn)相比,已累計(jì)下跌達(dá)36.83%。

流量、IP雙刃劍

小米集團(tuán)飆升的業(yè)績(jī),收獲的卻是俯沖的股價(jià),這種冰與火的反差,究竟是市場(chǎng)的整體調(diào)整,還是投資者對(duì)公司未來(lái)業(yè)績(jī)預(yù)期的判斷,抑或是一段時(shí)間以來(lái)的輿情所累?這很難作出精準(zhǔn)的判斷。

在流量時(shí)代,小米絕對(duì)是流量紅利的最大受益者之一。尤其是創(chuàng)始人雷軍,通過(guò)個(gè)人IP的持續(xù)打造,成為中國(guó)聲量最大的企業(yè)家。他就是小米的形象代言人,是無(wú)數(shù)米粉心目中的“雷神”。

無(wú)論是在網(wǎng)上還是線下,雷軍的號(hào)召力,絲毫不亞于任何一個(gè)頂流明星,甚至很多人購(gòu)買(mǎi)小米旗下的產(chǎn)品,就是沖著雷軍去的。

這種企業(yè)家IP與品牌的深度綁定,成就了小米在營(yíng)銷(xiāo)上的成功。小米汽車(chē)兩款汽車(chē)發(fā)布會(huì)后一天的訂單量,就已超過(guò)很多新勢(shì)力車(chē)企一年的銷(xiāo)量。

然而,最近的雷軍,可能并不太高興。一貫在以溫文爾雅形象示人的他,11月16日,突然在個(gè)人微博發(fā)布了多條頗有情緒化的內(nèi)容??磥?lái),他真的“怒了”。

在互聯(lián)網(wǎng)的世界里,關(guān)于小米和雷軍,有兩個(gè)截然不同的輿論場(chǎng)。那些瘋狂的米粉,將雷軍的每一句話都奉為圭臬,而另一波網(wǎng)友,將其批得體無(wú)完膚。

這種分裂感,在小米汽車(chē)半年內(nèi)出現(xiàn)兩次重大事故后,表現(xiàn)得更加明顯。

在一些短視頻平臺(tái)上,出現(xiàn)大量學(xué)習(xí)“雷式營(yíng)銷(xiāo)”的短視頻,借鑒雷軍在過(guò)去的產(chǎn)品發(fā)布會(huì)上的“金句”來(lái)賣(mài)紅薯、賣(mài)水果。但這些內(nèi)容看起來(lái),并不像是致敬,更像是反諷。

過(guò)去,小米在營(yíng)銷(xiāo)上的所有細(xì)節(jié),都被各路網(wǎng)友重新翻出來(lái),對(duì)照產(chǎn)品逐字逐句的甄別、審視,然后被放大。

面對(duì)互聯(lián)網(wǎng)上的罵聲,雷軍曾表示,小米汽車(chē)是被黑得最慘的車(chē)企,公開(kāi)呼吁行業(yè)“共同抵制網(wǎng)絡(luò)水軍、黑公關(guān)”。

通過(guò)創(chuàng)始人個(gè)人IP的打造,獲得流量紅利的小米,如今,似乎正在遭受流量反噬。

近一段時(shí)間以來(lái),多家官方媒體下場(chǎng),對(duì)小米的模式和營(yíng)銷(xiāo)進(jìn)行質(zhì)疑,對(duì)小米來(lái)說(shuō),是一個(gè)不太好的信號(hào)。

近期,有消息傳出,小米集團(tuán)公關(guān)一號(hào)位王化,將在內(nèi)部調(diào)動(dòng),不再負(fù)責(zé)公關(guān)工作。他于2015年加入小米,2020年底,以公關(guān)部副總經(jīng)理的身份,主持日常部門(mén)日常工作。2021年5月,升任集團(tuán)公關(guān)總經(jīng)理。

此番,公關(guān)一號(hào)位的調(diào)整,不知道是否會(huì)改變小米后續(xù)與外界溝通的策略。

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